AFP
Incroyable mais vrai ! Ni le dopage, ni la célébration du 100e Tour de France n’ont été les vedettes hier. Un bus leur a volé cet honneur en restant bloqué sous la ligne d’arrivée à quelques minutes seulement de l’arrivée des coureurs, perturbant grandement l’arrivée et le classement.
Tout se passe pour le mieux en cette première journée du Tour de France. Les journaux ne parlent que de dopage depuis quelques jours, de cyclisme donc, les médias sont présents, le public aussi. Après tout, cela fait 100 ans que cela dure, alors à quoi bon se prendre la tête ? Un bus d’équipe, celui des Australiens d’Orica-GreenEDGE, se pointe en retard sur la ligne d’arrivée. L’autorisation lui est finalement donnée de passer. A ce moment, les coureurs roulent tranquillement (60 km/h quoi) et sont déjà à 10 kilomètres de l’arrivée quand survient l’improbable. Le portique de la ligne d’arrivée, qui est modulable, a été baissé après le passage de ce qui était censé être le dernier bus. Celui d’Orica reste alors bloqué dessous et crée la panique parmi les organisateurs.
Suite à ce coup de chaud, la décision est prise de juger l’arrivée trois kilomètres en amont avant finalement de revenir en arrière et de suivre le programme prévu, à savoir juger l’arrivée sur la ligne d’arrivée. C’est qu’entre temps, un petit malin a trouvé comment débloquer le bus en lui dégonflant les pneus (le vrai héros du jour et non pas cet illustre inconnu de Kittel!). Sauf qu’entre temps, les coureurs et les directeurs sportifs qui communiquent avec leurs poulains par radio ont réussi à mettre tout le monde sur les nerfs, provoquant une chute collective où bon nombre de leaders se sont laissés emporter. C’est donc un outsider, Marcel Kittel qui rafle la victoire à l’ancienne (à l’œil), sans photo-finish, le matériel ayant été cassé par le bus.
Prière de ne pas rigoler ! Un tel amateurisme me réconcilierait presque avec le Tour de France … A signaler tout de même que le sujet a passionné la Twittosphère, chacun ayant été de son court message. La palme revient à Georges Pernoud, le présentateur de Thalassa qui a très officiellement posté sur son compte le message suivant : « Je démens formellement la rumeur selon laquelle le chauffeur du bus d’Orica s’était assoupi en regardant un DVD de Thalassa ! Bon vent ! ».
Putain Armstrong
Qu’est ce qui ferait pas pour se faire remarquer celui-là
Chauffeur de bus
Aucun post sur les déclarations du « pourquoi comment gagner le Tour de France » par Monsieur Triche, propos approuvé par : Pantani, Landis, Contador, Evans, Ulrich, Fignon, Hinault et même Anquetil
« Tout se passe pour le mieux en cette première journée du Tour de France. Les journaux ne parlent que de dopage depuis quelques jours, de cyclisme donc, les médias sont présents, le public aussi. Après tout, cela fait 100 ans que cela dure, alors à quoi bon se prendre la tête ? » >>> j’ai particulièrement ri.
« A ce moment, les coureurs roulent tranquillement (60 km/h quoi) » >>> j’ai ri aussi.
Bon sinon, j’ai eu ouï-dire que le Tour de France passait en Corse, pire, commence en Corse
Pourquoi ne pas miner soi-même les propres routes empruntés par les cyclistes, pourquoi sous-traiter
Je sais bien que le budget feu d’artifice a été divisé par 5 pour l’édition de cette année m’enfin
Pourquoi pas passer par la Loire-Atlantique tant qu’on y est
Au vu du tracé tout bonnement « délirant » de cette édition 2013, je me demande si le responsable de guide Michelin* n’est pas tout simplement « espagnol »
* : Guide utilisé pour définir les villes étapes – prétexte au tracé du Tour de France – mais en réalité localités des différents restaurants étoilés dont Prudhomme et toute sa clique n’ont pas encore fait escale
Bonne analyse sur le Guide Michelin, rien à redire!
Bref, compliment pour compliment, j’ai bien ri avec ton commentaire.